Durante entrevista coletiva com a imprensa na tarde de quinta-feira última, em seu Gabinete, o prefeito Gílson de Souza deu detalhes do projeto do complexo Viário do Champagnat x Ismael Alonso y Alonso, com previsão de término no meio do segundo semestre. Com a publicação na edição do Diário Oficial nessa data, do edital de licitação para contratação de uma empresa para as obras a Prefeitura de Franca avança de maneira concreta no projeto para melhorar o tráfego nesse local crítico.

Trata-se de um projeto concebido com cuidado, precedido de estudos técnicos e análise de tráfego nos vários sentidos e horários variados, balizado também com as condições orçamentárias do município, ou seja, resolver um problema que se alongava por décadas investindo menos, mesmo que estes recursos sejam extra orçamentários, vindos de repasses do Pré-Sal. Junto com o prefeito esteve a secretária de Planejamento Urbano, Adailma Helena Ferreira e alguns auxiliares.

Com recursos externos isso significa dizer que o empreendimento não impactará em nada os demais projetos e ações em andamento na Prefeitura, de curto e médio prazos. As empresas interessadas em participar terão prazo para retirar a documentação necessária, realizar as visitas técnicas até o dia 8 de maio, contando a partir dessa sexta-feira, dia 24. A abertura das propostas está marcada para as 9h30 do dia 11 de maio na Comissão de Licitações.
As obras

Conforme foi mencionado, o projeto do complexo viário do Champagnat x Alonso y Alonso é resultado de um conjunto de esforços, envolvendo engenharia e análises técnicas que permitirá uma execução com agilidade e sem causar maiores transtornos nas imediações. Pelo que todos poderão observar, será um cruzamento em nível, onde uma ponte surgirá no centro da rotatória existente, mantendo a vazão no canal sem alterações, permitindo a ligação direta das duas pistas da Av. Champagnat, com 4 alças laterais com arborização cuidadosamente projetadas com ilhas verdes.

Na Av. Alonso y Alonso, pouco acima, uma segunda ponte será construída, cuja finalidade será dar vazão ao tráfego de quem faz o sentido Av. Champagnat (bairro -centro) e tenham como destino adentrar a Avenida marginal com direção aos Jardins Consolação, Av. Hélio Palermo, Jardim Francano e adjacências. Uma das pontes já existentes na parte de baixo, terá a mesma finalidade para quem faz o sentido oposto pela Av. Champagnat e deseja seguir no sentido bairro São José, Lanchão, e viaduto Dona Quita. Deverão auxiliar e participar da execução das obras complementares equipes da Emdef e também da Secretaria de Serviços e Meio Ambiente. Os valores previstos na ordem de R$ 2,8 milhões, estão sujeitos a alterações já que a escolha licitatória tem como critério o melhor preço.

Também consta dos planos a instalação de jogos se semáforos inteligentes, com temporizadores digitais, faixas de pedestres e áreas exclusivas que lhe garantam a proteção necessária. O objetivo é desafogar o trânsito no local e colocar fim aos constantes congestionamentos que representam transtornos diários para os motoristas, garantindo a fluidez do tráfego.

Foto/Imagem: Divulgação